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铁路盆式支座-KBQZ抗拔抗震球型钢支座

桥梁橡胶支座  2021/2/28 3:17:30  8159
内容摘要:另外,即使在计算出了温差后,也还要把一些不可估量的因素计算进去。板式橡胶支座应该如何做到质量控制?其实要想保证板式橡胶支座的质量,工艺是一方面,在制作方面应该严格遵守生产程序,一般问题不大,但是这不能...

另外,即使在计算出了温差后,也还要把一些不可估量的因素计算进去。

板式橡胶支座应该如何做到质量控制?其实要想保证板式橡胶支座的质量,工艺是一方面,在制作方面应该严格遵守生产程序,一般问题不大,但是这不能从根本上解决质量问题,要想有好的产品,就应该有过硬的原材料,也就是采购方面应该做好监督,用低劣的材质,再好的工艺生产的产品也是不容乐观。

板式橡胶支座的外观质量主要是指各部件加上的外观尺寸及其公差配合,都必须满足有关纸及技术条件的要求。

铁路转用隔震支座-板式橡胶支座构造
鞍式滑动支座-隔震橡胶支座试验(图一)

这种情况下地下室本身就是隔震层,地下室顶板即隔震层楼板,最大限度地利用了建筑本身需要的结构,如图2所示。

具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,适用于支座承载力为1000KN以上的大跨径桥梁。

可见,即便目前来说是有钱了,铁道部依旧难以一时之间改善局面,铁老大是否能够重拾旧时风光,还难下断言。

桥梁支座系统-球形支座盆式支座
盆式支座安装施工视频-盆式支座厂家排名(图二)

缝内以及缝内其他杂物清除干净,可根据实际情况通过注浆管分次进行高压灌注,灌注之后在伸缩缝表面加防腐木条,之后外加顶压钢板;对于墙体伸缩缝则需在外侧增加钢筋混凝土挡板及嵌缝填料,之后在墙体顶部1米左右伸缩缝内用化学注浆进行封堵并使化学注浆与橡胶止水带搭接,形成水栓;待施工完成后应组织对伸缩缝宽度随气温变化的观测及地库结构总体变形量的观测,以便于控制补救质量。

在对桥长的结构设计方案作经济评定时,由橡胶支座累积的摩阻力相当重要的。

为保证套筒的垂直度,在锚筋底部点焊φ16定位箍筋,以确保锚筋不产生水平位移。

桥梁橡胶支座型号-氯丁橡胶支座
橡胶支座的板式-桥梁支座招标网(图三)

但就是这小小的支座,却能让大桥屹立不倒,所以选择橡胶支座必须选择质量过关的。

本文着重探讨产生支座超转角的原因和相应的控制措施。

不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座。

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