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天津GPZ系列盆式橡胶支座桥梁维护更换

桥梁橡胶支座  2020/10/28 22:48:47  11078
内容摘要:近年来桥梁维护更换天津橡胶支座越来越多,但是很多用户对橡胶支座更换方法不了解,不同桥梁更换支座方法也不一样.因为天津桥梁橡胶支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁...

近年来桥梁维护更换天津橡胶支座越来越多,但是很多用户对橡胶支座更换方法不了解,不同桥梁更换支座方法也不一样.因为天津桥梁橡胶支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)现在检查发现多数桥梁橡胶支座经过多年使用后已经损坏、移位。

在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查,并做好记录和拍照。

根据施工经验和实际情况,在墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度不超过3cm。

为此可采用超低高度气囊式千斤顶来实施。

准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。

支架强度、稳定性均应满足作业安全的要求。

支架完成后,对各墩位支座进行全面检查,并做好记录和编号。

根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行『青况,制定最佳支座更换计划。

在作业前应对千斤顶安放处进行清理,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。

盆式橡胶支座

同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的天津板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。

气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。

试顶支撑架、操作平台、千斤顶安装完毕后即可试。

要求GPZ系列天津盆式橡胶支座安了用环氧砂浆将顶面找平。

在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程,支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程;随即对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。

因此,橡胶支座到一定年份损坏后就要更换,而且这些桥梁现在仍然承担着重要的交通运输任务,为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅,必须在不断交通的情况下更换旧支座,采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶支座。

为了解决橡胶支座更换的问题,根据多年的预力施工经验,依据公司现有的技术优势,成功的研制开发了分离式可控起顶系统,该系统在保证桥梁不间断交通正常营运下,不要破坏桥梁结构(且不破坏桥面连续系统)段时间单边断交通的情况下安全,快捷的更换受损支座。

该系统可分为液压分离式可控全自动起顶系统和气压分离式可控全自动起顶系统。

对于超低高度气囊式千斤顶的施工工艺施工的主要步骤为:准备工作、试顶、整体顶升、支座更换、梁体落位等。

下面以一典型工程施工进行介绍。

单片梁宽0.99m,高1.2m,长30m。

单片梁断面为两箱室结构,顶底板均厚20cm,两外腹板均厚lOcm,中腹板厚8cm,单片梁自重43t,每片梁单端设天津板式橡胶支座2块,支座尺寸14cm×14cm×3cm,不设支座垫石。

该桥通车至今已9年,因长时间超限车辆通行造成支座损坏严重,为保证桥梁安全,业主决定对橡胶支座进行更换。

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