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橡胶支座桥-gbzy橡胶支座-桥梁隔震橡胶支座价格

衡水桥梁橡胶支座厂家  2021/1/26 17:02:39
内容摘要:建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成。对应不同建筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。同时,应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足国家和行业相关规范、规程和标准的要求。将破损橡胶止水带部位混凝土沿环向方向凿出一个三角凹槽,凹槽深3cm,宽5cm。...

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成。对应不同建筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。同时,应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足国家和行业相关规范、规程和标准的要求。

将破损橡胶止水带部位混凝土沿环向方向凿出一个三角凹槽,凹槽深3cm,宽5cm。

如果梁体安装后,梁体本身转角等超过设计或安装错位等,也会出现变形。

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高阻尼橡胶支座(hrb)highdampingrubberbearing(图一)

检查安装质量是否符合有关规程及标准的要求。

特点:承载能力强,能适应桥梁的位移和转动的需要,目前仍应用于铁路桥梁。

支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。

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随后,因更换旧梁及新建工程的需要,太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继采用了板式橡胶支座。(图二)

主梁布置:主梁片数——四、五片;主梁间距——1.5~2.2m。

橡胶支座安装好后,应在支座使用期间应每年定期进行一次橡胶支座的养护及检查。

当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。

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lrb铅芯隔震橡胶支座的规格、型号、安装位置及配件设置必须符合设计要求;(图三)

隔震技术是通过在上部结构与下部结构之间设置隔震层,以避开地震对建筑物的能量输入。近年来发明了种类繁多的隔震装置,按其原理不同可分为弹性支承与滑动支承两大类。弹性支承类隔震装置主要有铅芯橡胶隔震支座,夹层橡胶隔震支座高阻尼橡胶隔震支座等,一般采用橡胶为柔性材料,地震时柔性材料发生较大水平变形,阻止了携带主要能量的高频地震波向上部结构传递,上部结构所受地震作用显著减小。而滑动支承类隔震装置内部有一滑动界面,当地震引起的惯性力大于最大静摩擦力时,上部结构即可在隔震装置的滑动界面上产生滑动,这样可以避免剧烈的地表运动传至上部结构,常见的有水平摩擦滑动隔震支座、滚动隔震装置和摩擦摆隔震支座

作为滑块块使用连续梁顶推、t型梁横移、大型设备滑移。

在施工图设计阶段

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