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    球冠橡胶支座

    2020/5/31 1:07:30  6584
    内容摘要:球冠橡胶支座由橡胶球冠、橡胶支座体、钢板、橡胶圆环、或四氟板组成。其特征在于,橡胶球冠位于支座的顶部与橡胶支座连成一体,在橡胶支座体的底面制有半圆形橡胶圆环,或者粘制一块四氟板。球冠圆板橡胶支座可万向...
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    球冠橡胶支座由橡胶球冠、橡胶支座体、钢板、橡胶圆环、或四氟板组成。其特征在于,橡胶球冠位于支座的顶部与橡胶支座连成一体,在橡胶支座体的底面制有半圆形橡胶圆环,或者粘制一块四氟板。球冠圆板橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

    由于球冠橡胶支座顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用性。

    球冠橡胶支座球冠橡胶支座

    球冠橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

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